Αποκαλύπτοντας κρυμμένο κόστος στη διεθνή εφοδιαστική: Πόσο γνωρίζετε;

Κατά τη διεξαγωγή πωλήσεων στο εξωτερικό, είναι μια από τις πιο δύσκολες πτυχές που αντιμετωπίζουμε συχνά είναιΔιεθνή έξοδα αποστολής. Αυτό το βήμα είναι επίσης όπου οι πελάτες είναι πιο πιθανό να χάσουν εμπιστοσύνη σε εμάς.
Αγαθά που προορίζονται για το Καζακστάν
Κατά τη διάρκεια του σταδίου συνεργασίας με τους πελάτες, αξιολογούμε το συνολικό κόστος προμηθειών για αυτούς και επιβεβαιώνουμε τα στοιχεία αποστολής με την εταιρεία προώθησης εμπορευμάτων. Από το δικό μαςΠροϊόντα θερμοκηπίουείναι προσαρμοσμένες και όχι τυποποιημένες, η συσκευασία μας πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα με το μέγεθος του πλαισίου του θερμοκηπίου. Ως εκ τούτου, πριν ολοκληρωθεί η παραγωγή, μπορούμε μόνο να εκτιμήσουμε περίπου το 85% του ακριβούς όγκου και του βάρους και στη συνέχεια να ζητήσουμε από τη διεθνή ναυτιλιακή εταιρεία για μια προσφορά.
Σε αυτό το στάδιο, η εκτίμηση αποστολής που παρέχουμε στους πελάτες είναι συνήθως 20% υψηλότερη από το απόσπασμα από την εταιρεία προώθησης εμπορευμάτων. Μπορεί να είστε πολύ αναστατωμένοι γι 'αυτό. Γιατί είναι αυτό; Παρακαλώ να είστε υπομονετικοί και επιτρέψτε μου να εξηγήσω μέσω μιας πραγματικής ζωής.
Πραγματικό σενάριο περιπτώσεων:
Όταν ξεκίνησε αυτό το έργο, η αποστολή που λάβαμε ήταν περίπου 20.000 RMB (All-Inclusive: Ισχύει για 35 ημέρες, καλύπτοντας το εργοστάσιο σε λιμάνι που έχει οριστεί από τον πελάτη και φορτώνοντας στο κανονικό φορτηγό του πελάτη). Προσθέσαμε ένα buffer 20% σε αυτό το απόσπασμα για την αξιολόγηση των επενδύσεων του πελάτη.
Μέχρι τα μέσα Αυγούστου, όταν ήρθε η ώρα να αποσταλεί (εντός της περιόδου εγκυρότητας του προσφορά), το ενημερωμένο απόσπασμα του προς τα εμπρός υπερέβη το πρωτότυπο κατά 50%. Ο λόγος ήταν περιορισμοί σε μια συγκεκριμένη περιοχή, προκαλώντας λιγότερα πλοία και αυξημένο κόστος εμπορευμάτων. Σε αυτό το σημείο, είχαμε τον πρώτο μας γύρο επικοινωνίας με τον πελάτη. Κατανοούσαν τον αντίκτυπο των διεθνών κανονισμών στο παγκόσμιο εμπόριο και συμφώνησαν σε αυτήν την αύξηση του κόστους.
Όταν τοΠροϊόντα θερμοκηπίουΆφησε το εργοστάσιο του Chengdu και έφτασε στο λιμάνι, το πλοίο δεν μπορούσε να φτάσει εγκαίρως. Αυτό οδήγησε σε πρόσθετη εκφόρτωση, αποθήκευση και επαναφόρτωση κόστους ύψους 8000 RMB, το οποίο η εταιρεία εμπορευμάτων δεν είχε αναφέρει ως πιθανό κίνδυνο. Χωρίς αρκετή εμπειρία για να αξιολογήσει και να διαχειριστεί αυτούς τους κινδύνους, είχαμε έναν σκληρό χρόνο να εξηγήσουμε αυτά τα έξοδα στον πελάτη, ο οποίος ήταν κατανοητά πολύ θυμωμένος.
Ειλικρινά, δυσκολεύαμε να δεχτούμε επίσης, αλλά ήταν η πραγματικότητα. Αποφασίσαμε να καλύψουμε αυτά τα πρόσθετα έξοδα, επειδή το είδαμε ως μαθησιακή εμπειρία, βοηθώντας μας να προστατεύσουμε καλύτερα τα συμφέροντα τόσο των πελατών μας όσο και της εταιρείας μας στο μέλλον αξιολογώντας και ελέγχοντας τους κινδύνους από την άποψη του πελάτη.
Στις μελλοντικές επιχειρηματικές διαπραγματεύσεις, θα επικοινωνούμε ανοιχτά με τους πελάτες και θα διατηρήσουμε την εμπιστοσύνη. Σε αυτή τη βάση, θα επιλέξουμε αυστηρά τη συνεργασία των διεθνών εταιρειών εφοδιαστικής και θα προσπαθήσουμε να απαριθμήσουμε όλα τα πιθανά προβλήματα για να τα αποφύγουμε.
Ταυτόχρονα, υποσχόμαστε στους πελάτες μας ότι θα περιγράψουμε πιθανά σενάρια κόστους αποστολής και θα παρέχουμε λεπτομερή ανάλυση των δαπανών που περιλαμβάνονται. Εάν το πραγματικό κόστος υπερβαίνει σημαντικά το εκτιμώμενο κόστος, η εταιρεία μας είναι πρόθυμη να καλύψει το 30% της περίσσειας για να δείξει τη δέσμευσή μας να μοιραστούμε την ευθύνη με τους πελάτες μας.
Φυσικά, εάν το πραγματικό κόστος αποστολής είναι χαμηλότερο από το εκτιμώμενο κόστος, θα επιστρέψουμε αμέσως τη διαφορά ή θα το αφαιρέσουμε από την επόμενη αγορά.
Αυτό είναι μόνο μία από τις πολλές περιπτώσεις πραγματικής ζωής. Υπάρχουν πολλά άλλα κρυφά έξοδα. Επίσης, δεν καταλαβαίνουμε γιατί υπάρχουν τόσα πολλά "απρόβλεπτα" έξοδα στη διεθνή εφοδιαστική κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων διαδικασιών μεταφοράς. Γιατί δεν μπορούν οι εταιρείες προώθησης των εμπορευμάτων να κάνουν καλύτερη δουλειά για την αξιολόγηση και την τυποποίηση αυτών των δαπανών; Αυτό είναι κάτι που πρέπει να αναλογιστούμε και ελπίζουμε να συζητήσουμε τα σημεία πόνου στη διεθνή εφοδιαστική με όλους να μειώσουν από κοινού ή να αποφύγουν αυτά τα ζητήματα.
Σημαντικά σημεία που πρέπει να σημειωθεί:
1. Συμπλήρωση των λεπτομερειών προσφοράς:Όταν παραθέστε, προσπαθήστε να επιβεβαιώσετε όλες τις αμοιβές με την εταιρεία προώθησης εμπορευμάτων με τη μορφή λεπτομερούς λίστας, όχι μόνο το ποσό της προσφοράς. Ορισμένες εταιρείες εμπορευμάτων μπορούν να προσφέρουν πολύ χαμηλές τιμές για να εξασφαλίσουν παραγγελίες. Όλοι καταλαβαίνουμε την αρχή του "Παίρνετε αυτό που πληρώνετε", οπότε μην κοιτάτε μόνο τη συνολική τιμή όταν συγκρίνετε. Διευκρινίστε τι περιλαμβάνεται και επισυνάψτε τις σχετικές λεπτομέρειες κόστους ως συμβόλαιο.
2. Καθορισμός εξαιρέσεων:Καθορίστε σαφώς τις εξαιρέσεις στη σύμβαση, όπως το κόστος που προκαλείται από "φυσικές καταστροφές, πολέμους και άλλους μη ανθρώπιους παράγοντες". Καταγράψτε σαφώς εάν θα δοθεί τεκμηρίωση για αυτά. Αυτοί οι όροι πρέπει να είναι σαφώς γραμμένοι ως αμοιβαίοι όροι δέσμευσης στη σύμβαση.
3. Μονάδα συμβατικού πνεύματος:Πρέπει να σέβουμε το συμβατικό πνεύμα προς τον εαυτό μας, την οικογένειά μας, τους υπαλλήλους, τους πελάτες και τους προμηθευτές μας.
4.Client Trust: Ένα κρίσιμο στοιχείο στη διεθνή ναυτιλία
Οικοδόμηση και συντήρησηεμπιστοσύνη πελατώνείναι κρίσιμη, ειδικά όταν ασχολείται με τις αβεβαιότητες των διεθνών δαπανών αποστολής. Δείτε πώς διαχειριζόμαστε αυτήν την πτυχή: